190万辆Hybrid系统出包,TOYOTAPrius台湾2902辆受影响

时间:2020-06-04 作者:

 

190万辆Hybrid系统出包,TOYOTAPrius台湾2902辆受影响不可否认的是,电动车确实被公认为零排放、低汙染的最终节能车款,不过在纯电动技术尚未完全成熟、充电设备还未完全普及前,Hybrid混合动力确实是目前最成功、最受市场接受的替代能源技术,身为此一技术领导者的TOYOTA更是靠着Hybrid油电複合技术叱 整个车坛,不过此回引以为傲的Hybrid却也出现瑕疵而必须召回。
190万辆Hybrid系统出包,TOYOTAPrius台湾2902辆受影响身为旗下搭载此一技术的创始元老TOYOTA Prius,是全球第一部採用油电複合动力的量产车,自从1997年问世至今,经历了数次的改款及科技进化,2003年在纽约车展上第二代Prius也首次亮相;2009年时第三代Prius换到了底特律车展中登场,如今也已经演进到了即将在2015年问世的全新第四代Prius,更是在2013年7月达成了全球销量300万辆的里程碑,截至目前在攀升至360万辆的销售纪录,看似相当风光,不过最近Prius可是遇上了大麻烦。
TOYOTA宣布将召回2009年3月至2014年2月所生产的第三代Prius,全球召回约达190万辆,包含北美71.3万辆、日本99.7万辆、欧洲13万辆等,根据原厂表示召回原因为Hybrid油电複合系统的电脑软体出现异常过热,用来控制变压器的软体诸元出现瑕疵,将导致油电转换之间出现误判,当变压器故障后,仪錶板将会发出警示灯号,同时为了保护驾驶人安全而将车辆自动进入故障模式,在此模式下,车辆依旧可以行驶,不过输出动力将会大幅下降至安全速限範围;较为严重的情形致使进入故障模式的车辆将会无法行驶,甚至可能会有行驶中的车辆突然失去动力的情形发生,儘管目前仍未传出因为此事件而导致人员伤亡,但为了安全起见,TOYOTA也不敢怠忽。
而TOYOTA台湾总代理「和泰汽车」也表示,将针对此一时间内的一共2902辆Prius进行召回,并于2月21日起陆续通知车主回厂进行约30分钟工作时间的免费软体更新。此回的大规模召回,不免让人联想起2009-2010年、疑似因脚踏垫卡阻油门造成车辆暴冲而全球召回千万辆的事件,虽然TOYOTA很快在危机中渡过,不过此次中召回的可说是TOYOTA堪称最引以为傲的Hybrid技术,而TOYOTA旗下包含LEXUS车系几乎都有Hybrid车型可选,这次的召回会是成功止血呢?还是準备酝酿下一波召回之前暴风雨前的宁静呢?
190万辆Hybrid系统出包,TOYOTAPrius台湾2902辆受影响 

 

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